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03-03/ 2016
你可曾對全球星基增強系統有所耳聞？又是否聽到過“中國精度”的名字？
“中國精度”是世界上首個由中國企業完全建設和控制的全球星基高精度增強系統，2015年6月15日，合眾思壯公司以“Atlas”為名正式面向國際市場提供服務。
“中國精度”通過L波段地球同步軌道通信衛星向全球播發差分數據，在常規地基信號無法覆蓋的區域，如海洋、沙漠、山區等，可以幫助用戶實現亞米級、分米級和厘米級三種不同精度層次的增強服務。此舉使得合眾思壯成為繼Trimble（OmniStar）、John Deere（StarFire）和Hexagon（Veripos）之后，全球第四個可以提供商用星基增強服務的企業。雖然“中國精度”是這一領域的后來者，但是前期的各種測試結果表明，它的性能并不輸于其他國際品牌，甚至在收斂時間等關鍵指標方面要優于它們。
為了向用戶們真實反映“中國精度”在各個極端環境下的使用性能，“中國精度”計劃歷時10個月時間，分別前往南海島礁、青藏高原、新疆沙漠、內蒙古草原等偏遠地區接受實際生產作業環境的考驗，用事實證明自己是當之無愧的具備世界級領先水平、可以覆蓋全球范圍運營的星基增強服務系統。這也是合眾思壯副總裁、思拓力測繪董事長郭四清在中國測繪地理信息學會2015年學術年會演講時做出的承諾。
12月中旬，“中國精度”按照計劃，前往南海西沙群島，開啟了實地驗證測試的首站之行，并配合用戶單位進行海洋地形測量和海洋地質調查研究。
上圖工作人員在西沙群島使用內置有“中國精度”的星站RTK進行實地測試
我們前往的這座小島距離海南三亞東南方向近300公里，雖然島上有漁民常住，但是條件非常艱苦。
由于該島遠離陸地，通信運營商的信號并不穩定，分布也不均勻，因此，在測量過程中，對于基站和移動站的數據傳輸無法采用網絡模式進行。
如果采用電臺模式傳輸數據，則需要事先花費一定時間架設基站，并將數傳電臺、蓄電池、發射天線等進行連接，無疑增加了作業步驟，而且數據的傳輸距離還將受到基準站及發射天線架設高度的限制。由于受到島嶼地形（島嶼由珊瑚分化的砂礫組成，沒有突出的高地，島嶼四周建有漁民房屋，控制點只能選擇在外圍的礁石上），以及島上建筑施工影響，采用電臺模式傳輸數據可能會因障礙物的存在而面臨數據傳輸困難的情況。
尤其是，這次用戶單位的外業任務需要以該島為核心，抓住清晨海水落潮的時機，對島嶼礁盤就行測量，有時測繪人員還要在齊腰深的海水里拿著移動站走出數百米的距離。
種種狀況表明，對于遠海島礁測繪而言，無論是傳統測量模式，還是信標差分模式，都將受到以下因素的困擾：1、作業距離較近，需要經常換站，遠離島嶼的礁盤根本無法測量；2、作業精度不均勻，距離基準站越遠，精度越差；3、基準不統一，作業結果因人而異，可能因錯誤而造成返工；4、需要投入較多的人力物力，看護架設好的基準站免受潮汐作用影響，有時人員安全也會受到海浪的威脅。
這種情況下，內置有“中國精度”的星站RTK的優勢將得以充分發揮。由于采用衛星代替了地面基站，用戶只需要攜帶一臺接收機，使用星站差分模式，在達到固定解之后就能進行數據采集。
“中國精度”星站差分使用時平面坐標的收斂時間
經過實地測試，“中國精度”平均耗時20分鐘就可使精度收斂到10cm左右；再耐心等待10分鐘，精度則可以收斂至5cm左右。這證明了“中國精度”可以滿足遠海地區測繪對精度和穩定性的要求，能夠極大地提高測繪效率，減輕作業人員負擔，降低任務風險。
郭四清曾表示，“中國精度”不僅僅屬于一家企業，而是屬于整個行業，屬于中國的高精度衛星導航事業，它打破了國外系統在國內的價格壟斷。
此次，“中國精度”在南海島礁證明了自己的實力，期待它能在其他幾處計劃中的偏遠地區再次帶來穩定、精彩的實地測試表現。（來源：3sNews）
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03-08/ 2016
校企合作：2016年“賓測杯”福建省職業院校技能大賽工程測量競賽（福建賽區）于1月9日在福建建筑學校隆重舉行。我公司協同福州賓測儀器有限公司共同贊助及冠名了此次大賽。
此次賽事，主辦單位有：福建省教育廳、福建省人力資源和社會保障廳、福建省農業廳、福建省衛生和計劃生育委員會、福建省總工會、共青團福建省委、福建省中華職業教育社。承辦單位：福建省職業技術教育中心。協辦單位：福建建筑學校。來自福建省各個地區共計12個參賽代表隊約200余人參與了比賽，競賽項目涉及到：建筑設備安裝與調試（給排水）、建筑CAD、工程算量及工程測量。
競賽中，選手們充分體現了團隊合作精神，不畏艱難，敢于拼搏，沉著應對，平穩發揮，賽出了水平，賽出了風采。在重頭戲工程測量競賽中，來自福州建筑職業中專學校的代表隊獲得了競賽第一名，該校是國家級重點示范學校，已經連續幾屆蟬聯了競賽冠軍，曾于2014年在國賽工程測量取得過金牌的驕人成績。
在賽前我公司特地安排了兩個技術人員負責儀器設備的檢校，競賽現場全程跟蹤，以確保比賽能順利完成,并接受了福建省教育電視臺及海峽都市報的聯合采訪，就有關“校企合作”等做了詳細的解答。
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03-30/ 2015
近日，中國科學院上海光學精密機械研究所正式引進PENTAX賓得三維激光掃描儀作為科研項目使用，該款設備由德國原裝進口引進，其作為目前世界上中短距離三維掃描儀的高性能的杰出代表，各項測量精度和穩定性代表了當今世界三維激光掃描技術的頂尖水平。而從客戶近期使用反饋的效果來看，各項精度指標均已得到客戶的首肯。
PENTAX賓得三維激光掃描儀是世界上目前最快的掃描儀之一，每秒的掃描速度是1016027點 ，目前已經在國內的精細的建筑物三維細節掃描測量、地基剖面，任意切面，前景觀察產品的提取、全景正射影像的創建提取、點云虛擬現實，即象數字三維顯示那樣的虛擬現實、大壩監測等方面發揮著高效率的作用。
關于賓得： 賓得世界著名光學企業多年來一直是世界照相技術工業的領導者之一。賓得有許多優秀的產品如照相機鏡頭、顯微鏡、望遠鏡和測繪儀器等。作為賓得集團中制造測繪儀器及CCTV鏡頭的旭精密株式會社成立于1933年2月15日，從成立之日起便致力于測繪儀器的生產制造，半個多世紀來制造出光學經偉儀、光學水準儀、電子經緯儀、測距儀、全站儀、GPS和三維激光掃描儀等一系列產品，并在全世界率先研制出自動調焦水準儀和自動調焦免棱鏡全站儀，創造性地把相機技術應用于測繪儀器中。 賓得集團遍及全球的銷售服務網絡不僅會使用戶體驗到賓得先進的科技并且享受到其完善的售后服務。
客戶單位介紹：中國科學院上海光學精密機械研究所（簡稱中科院上海光機所）是我國建立最早、規模最大的激光專業研究所，成立于1964年，現已發展成為以探索現代光學重大基礎及應用基礎前沿研究、發展大型激光工程技術并開拓激光與光電子高技術應用為重點的綜合性研究所。
上海光機所是中國科學院博士生重點培養基地之一，是國內最早獲得碩士、博士學位授予權和設立博士后流動站的單位之一，目前具有物理學、光學工程、材料科學與工程三個一級學科的博士培養點和博士后流動站，具有科學技術史一級學科碩士培養點。
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02-16/ 2015
——三軸補償性能在在重慶云萬高速及渝湘高速再次得到肯定
從賓得代理商傳來好消息，老客戶中建五局在重慶云萬高速及渝湘高速特大橋及隧道施工中，陸續采購了四臺賓得R-322NXm全站儀，就在日前，該客戶又自己主動到紐斯特購買了一臺-322NXm全站儀，準備用于重慶五里店大型立交橋施工測量。用他們測量負責人劉工的話說，是在嘗到了賓得儀器給他們帶來的便利后才來當回頭客的。
重慶云萬高速、渝湘高速、五里店大型立交橋，這些都是高難度施工工程，尤其渝湘高速公路，全長848公里，總投資達477億元，沿線地質條件復雜，經常是高壑深谷，只能用高橋相連、深隧相接。其中重慶段的橋隧比例高達49．8％，也就是說，整條路將近一半路程都是隧道和橋梁。在大山綿延縱橫的渝東南和湘西地區，修路難，修高速公路難上加難。個別路段橋隧比例高達96％，平均每公里造價突破1億元，在崇山峻嶺中形成了全國罕見的橋隧群，是高速公路中地形地質條件最復雜、造價最高、難度最大的項目之一。
劉工給我們講，他們以前用過各種品牌的全站儀，其他方面都沒問題，就是在山區標高測量時始終不盡如人意。從引進第一臺賓得R-322NXm用于云萬高速特大橋施工后，賓得儀器在各方面都非常出色，在標高測量上的精度表現更是讓他們喜出望外，這讓他們舍棄了部分煩瑣的水準測量工作。剛開始他們還以為是自己運氣好剛好選到了一臺“好”儀器，但在后續引進的三臺R-322NXm投入使用后也是同樣的效果，這就讓他們堅信該型號全站儀可能裝有什么神秘的“機關”才會達到如此好的效果，因此，這次新工程上馬就點名非要賓得R-322NXm全站儀不可。
其實，劉工他們所說的神秘“機關”就是賓得公司專利的三軸補償技術，正是這項技術才能保障賓得全站儀在使用時達到豎軸絕對豎直、水平軸垂直于豎軸、視準軸垂直于水平軸的理想狀態，以達到最佳測量精度的目的。當然，劉工他們單獨提到標高測量精度是因為其他儀器在豎直角精度上面可能會稍遜一籌，而豎直角精度對標高測量的影響較平面位置測量的影響要大得多。也就是說，兩臺儀器在假設測距精度及水平角精度（相對容易滿足的兩項精度指標）相同的前提下，如果豎直角精度有差異，則平面坐標測量精度差異不大而標高測量精度與豎直角測量精度成正比（還會有一定放大效果）。因此，比測兩臺儀器的基本精度可以用檢查標高測量的方法來進行。
當然，劉工他們只是眾多回頭專業用戶中的一個代表，作為賓得儀器的專業代理商真誠希望所有客戶都能象劉工他們一樣，使用賓得儀器的眾多長處去解決面臨的一些實際問題，從而減輕自身工作負擔、提高工作效率。
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02-05/ 2015
主題為“測經緯天地，繪美麗中國”的第三屆全國測繪地理信息技術裝備展覽會于10月24日在武漢國際會展中心開幕，國家測繪地理信息局副局長、中國測繪地理信息學會理事長李維森出席開幕式并致辭。國家測繪地理信息局規劃財務司、國土測繪司、法規與行業管理司、中國測繪地理信息學會、中國儀器儀表行業協會、湖北省測繪局等主要負責人出席會議，賓得測量（TI Asahi) 小島社長代表公司參加了開幕儀式。
賓得此次拿下展會最大面積162平方米的特裝展位，悉數亮相了眾多新品、包括賓得 3D激光掃描儀、最新款GNSS、新型全站儀等，歷時3天（10月24-26日）的展會，賓得展臺吸引了無數參展者的駐足，而工作人員也始終以飽滿的熱情、耐心地與參展者溝通，展品的特色和優勢在賓得工作人員精彩的演說及演示下被展現得淋漓盡致，與會的各路商客在對產品有一定了解之后，都表現出對“PENTAX”濃厚的合作意向。 在風起云涌的測繪儀器市場，把握需求即使把握明天。賓得測量將會以更成熟、更專業的態度，為測繪行業提供專業、高效的完全測量解決方案，為中國測繪地理信息產業的繁榮發展添磚加瓦！
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03-10/ 2015
賓得助力奧運“鳥巢”工程
隨著2008年北京奧運的臨近，奧運場館建設也緊鑼密鼓地展開，在北京奧運會主體育場“鳥巢”的現場，記者見到了熟悉的賓得（PENTAX）全站儀，賓得Ｒ－322N以優良的性能獲得了施工單位的贊譽。
“鳥巢”是2008年北京奧運會主體育場，由2001年普利茨克獎獲得者赫爾佐格、德梅隆與中國建筑師合作完成的巨型體育場設計，形態如同孕育生命的“巢”，可以容納9.1萬人?！傍B巢”的承建單位北京城建集團有限責任公司是北京市建筑業的龍頭企業，是全國三家同時具有雙特級資質的大型建筑企業集團公司之一，是國務院120家大型企業試點單位之一，中國企業500強之一，國際225家大承包商之一，2005年被評為中國十大最具影響力企業和全國優秀施工企業，榮獲中國十大最具影響力品牌獎。
“鳥巢”采用了當今先進的建筑科技，全部工程共有二三十項技術難題，其中，鋼結構是世界上獨一無二的?！傍B巢”鋼結構總重4.2萬噸，最大跨度343米，而且結構相當復雜，其三維扭曲像麻花一樣的加工，在建造后的沉降、變形、吊裝等問題正在逐步解決，相關施工技術難題還被列為科技部重點攻關項目。
而且，“鳥巢”是一個大跨度的曲線結構，有大量的曲線箱形結構，設計和安裝均有很大挑戰性，在施工過程中處處離不開高科技、精密儀器的支持。正因為如此重要、高難度的項目，北京城建在測繪上選擇了賓得（PENTAX）Ｒ－322N全站儀。賓得全站儀也不負眾望，不斷把精確到毫米的數據快捷地傳送到電腦上供施工專家參考，有效完成了各項高精度的測量和檢測工作。
目前，奧運場館的承建單位，如北京城建、國華建設、四安公司等等都在使用賓得的儀器，賓得為奧運這個即將舉辦的舉國盛世貢獻了彌足珍貴的力量。
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03-03/ 2016
你可曾對全球星基增強系統有所耳聞？又是否聽到過“中國精度”的名字？
“中國精度”是世界上首個由中國企業完全建設和控制的全球星基高精度增強系統，2015年6月15日，合眾思壯作為該系統的建設者對外宣布提前一年半建成“中國精度”，并且以“Atlas”為名正式面向國際市場提供服務。
“中國精度”通過L波段地球同步軌道通信衛星向全球播發差分數據，在常規地基信號無法覆蓋的區域，如海洋、沙漠、山區等，可以幫助用戶實現亞米級、分米級和厘米級三種不同精度層次的增強服務。此舉使得合眾思壯成為繼Trimble（OmniStar）、John Deere（StarFire）和Hexagon（Veripos）之后，全球第四個可以提供商用星基增強服務的企業。雖然“中國精度”是這一領域的后來者，但是前期的各種測試結果表明，它的性能并不輸于其他國際品牌，甚至在收斂時間等關鍵指標方面要優于它們。
為了向用戶們真實反映“中國精度”在各個極端環境下的使用性能，“中國精度”計劃歷時10個月時間，分別前往南海島礁、青藏高原、新疆沙漠、內蒙古草原等偏遠地區接受實際生產作業環境的考驗，用事實證明自己是當之無愧的具備世界級領先水平、可以覆蓋全球范圍運營的星基增強服務系統。這也是合眾思壯副總裁、思拓力測繪董事長郭四清在中國測繪地理信息學會2015年學術年會演講時做出的承諾。
12月中旬，“中國精度”按照計劃，前往南海西沙群島，開啟了實地驗證測試的首站之行，并配合用戶單位進行海洋地形測量和海洋地質調查研究。
工作人員在西沙群島使用內置有“中國精度”的星站RTK進行實地測試
我們前往的這座小島距離海南三亞東南方向近300公里，雖然島上有漁民常住，但是條件非常艱苦。
由于該島遠離陸地，通信運營商的信號并不穩定，分布也不均勻，因此，在測量過程中，對于基站和移動站的數據傳輸無法采用網絡模式進行。
如果采用電臺模式傳輸數據，則需要事先花費一定時間架設基站，并將數傳電臺、蓄電池、發射天線等進行連接，無疑增加了作業步驟，而且數據的傳輸距離還將受到基準站及發射天線架設高度的限制。由于受到島嶼地形（島嶼由珊瑚分化的砂礫組成，沒有突出的高地，島嶼四周建有漁民房屋，控制點只能選擇在外圍的礁石上），以及島上建筑施工影響，采用電臺模式傳輸數據可能會因障礙物的存在而面臨數據傳輸困難的情況。
尤其是，這次用戶單位的外業任務需要以該島為核心，抓住清晨海水落潮的時機，對島嶼礁盤就行測量，有時測繪人員還要在齊腰深的海水里拿著移動站走出數百米的距離。
種種狀況表明，對于遠海島礁測繪而言，無論是傳統測量模式，還是信標差分模式，都將受到以下因素的困擾：1、作業距離較近，需要經常換站，遠離島嶼的礁盤根本無法測量；2、作業精度不均勻，距離基準站越遠，精度越差；3、基準不統一，作業結果因人而異，可能因錯誤而造成返工；4、需要投入較多的人力物力，看護架設好的基準站免受潮汐作用影響，有時人員安全也會受到海浪的威脅。
這種情況下，內置有“中國精度”的星站RTK的優勢將得以充分發揮。由于采用衛星代替了地面基站，用戶只需要攜帶一臺接收機，使用星站差分模式，在達到固定解之后就能進行數據采集。
“中國精度”星站差分使用時平面坐標的收斂時間
經過實地測試，“中國精度”平均耗時20分鐘就可使精度收斂到10cm左右；再耐心等待10分鐘，精度則可以收斂至5cm左右。這證明了“中國精度”可以滿足遠海地區測繪對精度和穩定性的要求，能夠極大地提高測繪效率，減輕作業人員負擔，降低任務風險。
郭四清曾表示，“中國精度”不僅僅屬于一家企業，而是屬于整個行業，屬于中國的高精度衛星導航事業，它打破了國外系統在國內的價格壟斷，希望“中國精度”能夠為中國測繪界做出貢獻。
此次，“中國精度”在南海島礁證明了自己的實力，期待它能在其他幾處計劃中的偏遠地區再次帶來穩定、精彩的實地測試表現。（來源：3sNews）